开利螺杆压缩机维修技巧

作者：小编 浏览量： 来源：网络 时间：2024-12-20 15:26:31

1. 维修前的准备工作：

• 安全措施：确保维修现场的安全，切断压缩机的电源，并在电源开关处设置警示标志，防止意外启动。同时，准备好必要的个人防护装备，如手套、护目镜等。

• 工具和材料：准备齐全专业的维修工具，如扳手、螺丝刀、游标卡尺、内径千分表、外径千分表等，以便进行拆卸、测量和安装操作。另外，准备好适合的润滑油、密封件、垫片等维修所需的材料。

• 清洁工作区：保持维修工作区的清洁，避免灰尘、杂物等进入压缩机内部，影响维修质量。

2. 具体维修步骤与技巧：

• 拆卸：

• 在进行大修前，将滑阀卸载到 “0” 位置。然后，切断与压缩机连接的管道，排出压缩机中的制冷剂和润滑油。在拆卸过程中，要养成良好的习惯，不同部位的零件应分开放置，并做好必要的组装标记，以便后续正确安装。

• 检验：

• 检查机体内表面、滑阀表面是否有异常磨痕。使用内径千分表测量内表面尺寸和圆度，查看是否超出正常范围。

• 检查主、从动转子端面和吸排气端座是否有磨痕，以及主、从动转子外径和齿面的磨损情况，用外径千分表测量转子的外径，评估磨损程度。

• 检查轴承的磨损情况，判断其是否能够正常运转，间隙是否符合要求。

• 维修或更换零件：

• 如果主轴承磨损严重，超过与轴配合的间隙限制，应更换新的轴承。选择的轴承要符合开利螺杆压缩机的规格和要求，确保质量可靠。

• 所有垫片和 “O” 型圈如果损坏，必须更换。垫片应选用最佳材料制成，“O” 型圈应采用适应制冷剂的材料，以保证密封性能。

• 对于磨损的转子，如果磨损程度较轻，可以进行修复，如打磨、抛光等；如果磨损严重，则需要更换新的转子。

• 组装：

• 在组装过程中，要严格按照拆卸时的标记和压缩机的安装说明书进行操作。确保各个零件的安装位置正确，紧固螺丝的力度要均匀，避免出现松动或过紧的情况。

• 在安装转子时，要注意转子的安装方向和位置，确保转子能够顺畅地运转。同时，要在轴承和转子等关键部位涂抹适量的润滑油，保证润滑良好。

• 调试与测试：

• 大修后，对压缩机进行气密性试验和真空试验。气密性试验可以检查压缩机的密封性能，确保没有制冷剂泄漏；真空试验可以排除系统中的空气和水分，保证制冷系统的正常运行。

• 试运行前，检查滑阀的动作是否灵活，油泵的油压是否正常，以及运行过程中的噪音和振动是否在正常范围内。同时，监测压缩机的温度、压力等参数，确保其符合正常工作的要求。

3. 常见故障的维修方法：

• 制冷剂泄漏：

• 检查设备，寻找泄漏点。可以使用肥皂水、检漏仪等工具进行检测，重点检查管道接口、密封件、阀门等部位。

• 如果发现泄漏点，及时进行修补。对于较小的泄漏点，可以使用密封胶进行封堵；对于较大的泄漏点，需要更换损坏的部件。然后，补充足够的制冷剂，并进行气密性试验，确保不再有泄漏。

• 压缩机过热：

• 检查冷却系统，确保冷却水流量充足、水温正常。如果冷却水温过高，检查冷却塔的工作情况，如风机是否正常运转、布水器是否堵塞等。

• 检查压缩机的负荷是否过大，如果是因为制冷剂充注过多或制冷系统内有不凝性气体等原因导致的，需要排放多余的制冷剂或排除不凝性气体。

• 检查电气系统，查看是否存在电气故障导致压缩机过电流运行，如三相电源电压是否正常、交流接触器是否损坏等。

• 油压异常：

• 如果油压过低，检查油泵是否工作正常，油泵的进口滤网是否堵塞，以及油路是否有泄漏等情况。清洗或更换滤网，修复泄漏点，确保油泵能够正常供油。

• 如果油压过高，检查油压调节阀是否工作正常，是否存在阀芯卡死等问题。对油压调节阀进行清洗或更换，调整油压至正常范围。

• 排气压力过高或过低：

• 如果排气压力过高，检查冷却水系统是否正常，冷凝器是否结垢或堵塞，制冷剂充注量是否过多等。清洗冷凝器、调整制冷剂充注量，确保排气压力在正常范围内。

• 如果排气压力过低，检查制冷剂是否泄漏，吸气过滤器是否堵塞，以及压缩机的进气阀是否正常等。修复泄漏点、清洗过滤器或更换进气阀，解决排气压力过低的问题。

4. 日常维护要点：

• 定期检查压缩机的运行状态，包括温度、压力、电流等参数，记录运行数据，以便及时发现异常情况。

• 定期清洁压缩机的外部表面，去除灰尘和污垢，保持压缩机的散热良好。

• 定期检查和更换润滑油，确保润滑油的质量和油位符合要求，保证压缩机的润滑良好。

• 定期检查和清洁过滤器，包括进气过滤器和油过滤器，防止杂质进入压缩机内部，影响压缩机的正常运行。

• 定期检查电气系统，包括电源线、接线端子、控制器等，确保电气系统的正常运行，避免因电气故障导致压缩机停机或损坏。

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